教牧學習管理, 以神為本的管理

教牧學習管理(七)

早前聽褚永華牧師講道,使用廢車來形容基督徒的生命。我很快就聯想到自己上一架車H。雖然H車已不屬我,但仍屬同一個車房及師傅主理修整。近日H車在大雨期間,車尾入水,令後備軚浸在水中。雖然H車出現情況屬於罕有,但師傅卻充滿自信,輕描淡寫說要打開車尾箱,慢慢看清楚那裏出現裂痕。

H車被賣之前,在車房壞車,師傅立刻拿出「電腦檢查裝置」插入其中樞系統,就知道需要修理的問題。有一個正確的衡量方法,立時問題可以被查出,並加以處理。我這個有車牌但沒有整車牌的門外漢,連這個「電腦檢查裝置」也不知道,何來找出原因。但我知道這位師傅受專業訓練及愛車的特點,對H車瞭如指掌。雖然H 車仍有問題,但有適合的人去主理。

十分認同基督徒生命有如車一樣,需要教會及牧者,每天每星期去修理一下。以下是比喻:

  1. 出車後開始跌價,不斷保養及增值才能日復日、年復年地正常操作,偶而過勞,更要入廠修理。作為車主,自己拿著指南對住車子,就可以自行保養嗎?
  2. 車的牌子繁多,有名廠,有普通,但不能就此比較。車的開動及狀態要按設計、用途及行車里數,天時地理人和操作者習慣等一併考慮。只看外貎包裝得標緻漂亮,不看出廠年份、設計者的心思特色,明顯漠視內涵。跑車天天走在交通擠塞紅綠燈、貨車經常過重、1300cc轎車天天行110高速公路等,當然都可以的,但不是合乎中道地使用。
  3. 無論車閒置或經常使用,必須有一個好車房及司傅作跟進。每天整少少,按車款特質及弱點來保養。如果出廠行車若干年都不注視車子,突然有問題,走進車房求助,要司傅立即講出問題因由並修理,我相信是不可能,也為難了師傅。

解讀:我的基督徒生命,信主後不返教會,其實埋頭自己讀經操練,信心落在自己拿著指南保養車,當然未能達到保養或增值的目標,分分鐘整壞車。基督徒生命是新東西,對於上帝及相信甚麼都不太懂得,更沒有從上帝這位設計師學習,雖然仍可以繼續生活,但未能達到基督賦予基督信仰生命的表達。閒時不注視基督徒生命或不讓牧者去逐少處理,有問題時就要牧者提出良方及處理,就是難為了牧者,更甚者埋怨上帝。

應用:基督徒生命需要牧者及教會,大家可知道這個「電腦檢查裝置」的存在嗎?因這裝置不需要時常插入系統,裝置要來自原有設計師作為檢測,至為重要呢! 基督徒管理自己生命及管理其他,不以上帝設計師的管理「電腦檢查裝置」,反而採用其他裝置。生命巨輪仍可以運作,但出現問題時,就未必如原有設計師的裝置,檢測出最根源的問題了!

#教牧-學習-管理,教牧學-習管理

汪善儀,管理神學推動者,神學院教授,顧問

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